
Chinas Diesel-Exporte dürften im November gegenüber den hohen Werten vom August und September zurückgehen; erste Schätzungen gehen von rund 800,000 Tonnen aus. Die umfangreichen Lieferungen im Spätsommer ließen die inländischen Lagerbestände sinken, und Verkäufe einiger für die zweite Novemberhälfte vorgesehener Ladungen waren noch nicht abgeschlossen.
Geringere chinesische Exportmengen verringern das für ausländische Käufer verfügbare Dieselangebot und könnten die regionale Versorgung verknappen und die Preise stützen. Die Veränderung spiegelt sowohl die gesunkenen inländischen Lagerbestände als auch veränderte Exportprioritäten wider.
| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲bullisch | −1,4 % | — | — |
Nach 27 vergangenen Ereignisse (bullisch, Handel) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,9 % (30% höher; mittlere Hälfte -5,4 % bis +1,1 %) und über 20 Handelstage um -4,8 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.