Der Tracker von Drewry zeigt, dass in der Woche bis zum 1. November 53 Containerschiffe den Suezkanal passierten, ein Plus von 130 % gegenüber dem Vorjahr.
Rund 60 % der Asien-Europa-Kapazität sind auf die Suez-Route zurückgekehrt, und in fünf Wochen gab es mehr als 50 Durchfahrten.
Die zurückkehrende Kapazität auf der Suez-Route erhöht das Schiffsangebot auf den Asien-Europa-Linien, was tendenziell die Containerfrachtraten drückt.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.