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Evergreen nimmt diese Woche die Passagen durch den Suezkanal wieder auf und ist damit laut Linerlytica der letzte Carrier der OCEAN Alliance, der zurückkehrt. Houthi-Kräfte haben möglicherweise einen Distrikt etwa 40 Meilen von Aden erobert, so ein unbestätigter Bericht.
Linerlytica sagte, dass die Containerfrachtraten-Erhöhungen zum 1. November nicht Fuß fassen.
Eine Rückkehr nach Suez erhöht die Containerkapazität und verringert den Bedarf an Routen um das Kap der Guten Hoffnung, was die Containerfrachtraten drückt. Getreide-Schüttgutfracht ist nur indirekt betroffen, doch die Kämpfe im Jemen erhöhen das Risiko auf den Routen im Roten Meer.
forwardernews.com04.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
