Lädt…
Die Containerfrachtraten stiegen letzte Woche auf den wichtigen Routen Asien-Europa und Transpazifik, trotz Anzeichen einer abkühlenden Nachfrage, da Staus und gestrichene Abfahrten die Preise stützten. Reedereien wie OOCL und Zim kehren auf die Route über Suezkanal und Rotes Meer zurück, und rund 63 % der eingesetzten Kapazität Asien-Europa läuft inzwischen über diese Passage.
Ein mögliches Streik in Los Angeles-Long Beach sorgt für zusätzliche Unsicherheit.
Routenänderungen über das Rote Meer verringern die effektive Kapazität und verteuern die Seefracht für Getreide- und Ölsaatenexporteure sowie Futtermittelimporteure, während das Streikrisiko an der US-Westküste die Fahrpläne weiter verengen könnte.
cello-square.com04.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
