Platts assessed Northwest European cargo premiums to ICE gasoil futures at $10.50/mt on Friday, the weakest since January. Large ULSD volumes from the Americas and Baltic flooded the region, and some refinery sources suggested run cuts may follow.
Heavy transatlantic diesel arrivals and weak premiums point to bearish diesel demand conditions and possible refinery run cuts, which reduce product supply and can weigh on diesel values.
Nach 28 vergangenen Ereignisse (bearisch, Handel) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (50% höher; mittlere Hälfte -5,0 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.