European diesel imports are rising, with at least two more very large crude carriers carrying Asian ultra-low-sulfur diesel expected to arrive next month. Flows from Russia and the US on smaller tankers are also expected to ramp up for the summer.
Growing diesel imports into Europe add supply that could ease European diesel tightness and weigh on ULSD prices, which matter for feed-mill and farm freight costs.
Nach 28 vergangenen Ereignisse (bearisch, Handel) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (50% höher; mittlere Hälfte -5,0 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.