Diesel margins fell sharply in Europe, the US, and Singapore as traders weighed a possible Chinese fuel export quota of 1.5 million tons. Europe's ICE gasoil crack dropped to its lowest in over a month but remains roughly triple its five-year seasonal average.
Potential Chinese diesel exports would add supply to global markets and weigh on prices in other regions. Diesel is shipped by tanker, so a surplus in one region pressures prices elsewhere.
Nach 28 vergangenen Ereignisse (bearisch, Handel) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (50% höher; mittlere Hälfte -5,0 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.