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一位大宗商品研究员表示,交易商通常可以改道运输货物或更换货源,使航运受阻局限于区域范围,而非引发谷物期货普遍上涨。他补充说,对冲基金抛售小麦、玉米和大豆的影响超过了物流方面的担忧,不过特定航线的运费和现货市场价差仍可能上升。
改道运输和替代供应商限制了全球供应中断,降低了期货普遍上涨的可能性;但当地运费和到货成本仍可能增加。基金抛售进一步加大期货的下行压力。
在过去 138 次看跌的物流事件之后,小麦(SRW) 在 5 个交易日内中位数变动 -0.3%(44% 上涨;中间一半区间为 -2.1% 至 +0.9%),20 个交易日内为 +0.0%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。