
FreightWaves reports that tanker owners fear the typically strong winter season will not materialize, with near-term tanker fundamentals described as grim. Maritime Strategies International expects further near-term oil demand hits from renewed European lockdowns in Q4.
Weak oil demand expectations point to soft crude and product tanker markets, which can weigh on crude and diesel prices and modestly ease energy and freight costs for feed producers.
在过去 565 次看跌的宏观事件之后,原油(WTI) 在 5 个交易日内中位数变动 -1.4%(41% 上涨;中间一半区间为 -5.9% 至 +3.0%),20 个交易日内为 -0.5%。
在过去 312 次看跌的宏观事件之后,原油(Brent) 在 5 个交易日内中位数变动 -1.7%(38% 上涨;中间一半区间为 -5.4% 至 +2.3%),20 个交易日内为 -1.7%。
在过去 79 次看跌的宏观事件之后,ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 -1.0%(39% 上涨;中间一半区间为 -5.7% 至 +1.7%),20 个交易日内为 -1.5%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。