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Dry-bulk shipping costs have surged since July 2017, lifting the Baltic Exchange's main freight gauge to a near four-year high. Capesize rates have more than tripled, driven by Chinese coal and iron ore demand, and the spillover is lifting Panamax, Supramax and Handysize rates used for grain.
Higher freight costs erode the margin on grain and meal exports, pushing up delivered prices for feed buyers in importing regions. Order books near historic lows suggest freight strength may persist.
ttnews.comManisha Jha, Thomas Biesheuvel2017年12月11日历史可比事件尚不足，暂无法给出历史解读。
在过去 359 次看跌的物流事件之后，玉米 在 5 个交易日内中位数变动 -0.3%（44% 上涨；中间一半区间为 -1.5% 至 +1.5%），20 个交易日内为 -0.5%。
在过去 137 次看跌的物流事件之后，小麦(SRW) 在 5 个交易日内中位数变动 -0.3%（44% 上涨；中间一半区间为 -2.2% 至 +1.0%），20 个交易日内为 +0.0%。
在过去 297 次看跌的物流事件之后，大豆 在 5 个交易日内中位数变动 +0.3%（54% 上涨；中间一半区间为 -1.5% 至 +1.8%），20 个交易日内为 +0.7%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
