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Energy Intelligence reports that IMO 2020 sulfur limits from January 1, 2020 could sharply raise shipping costs for ultra-low-sulfur diesel moving from the Middle East and Asia to Europe. That would make Russian barrels more competitive.
Higher tanker costs for diesel shifts trade flows toward Russia and raises freight costs, a modest factor for European fuel and freight-linked feed costs.
energyintel.com2019年11月25日在过去 113 次看涨的物流事件之后，ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.6%（54% 上涨；中间一半区间为 -2.8% 至 +4.2%），20 个交易日内为 +0.2%。
历史可比事件尚不足，暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
