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Global diesel demand is weakening, with China truck traffic noticeably down, European diesel premiums to crude at their lowest in over a year, and S&P Global forecasting a 2% US diesel demand contraction in 2023. Economists put recession odds for the US at 65%.
Falling diesel demand as an early recession signal implies lower industrial and consumer activity, a bearish backdrop for fuel and freight-linked commodity prices.
ttnews.comBloomberg News2023年4月17日在过去 79 次看跌的宏观事件之后，ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 -1.0%（39% 上涨；中间一半区间为 -5.7% 至 +1.7%），20 个交易日内为 -1.5%。
在过去 312 次看跌的宏观事件之后，原油(Brent) 在 5 个交易日内中位数变动 -1.7%（38% 上涨；中间一半区间为 -5.4% 至 +2.3%），20 个交易日内为 -1.7%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
