
Đường sắt Mỹ ghi nhận kỷ lục lưu lượng vận tải kết hợp (intermodal) trong tháng 10, với khối lượng tăng 9,6% so với cùng kỳ năm trước và trung bình hơn 298.000 container và rơ-moóc mỗi tuần. Tổng số toa xe chở hàng tăng 3,4%, mức tăng mạnh nhất trong tám tháng, và 15 trong số 20 nhóm toa xe chở hàng ghi nhận mức tăng.
Hiệp hội Đường sắt Hoa Kỳ cho biết mức độ tăng trưởng rộng khắp cho thấy sức mạnh công nghiệp nền tảng.
Khối lượng đường sắt mạnh cho thấy nhu cầu vận tải hàng hóa của Mỹ có khả năng phục hồi, không có cú sốc mới trực tiếp nào đối với nguồn cung ngũ cốc hay thức ăn chăn nuôi. Năng lực đường sắt đang vận hành tốt, nên khó có khả năng tự thân làm biến động giá nguyên liệu thức ăn chăn nuôi.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.