Đang tải…
Tuổi trung bình của sà lan chở hàng rời nội địa tại Mỹ đang tiến gần 17.6 năm, trong khi ngành đóng khoảng 410 sà lan mới mỗi năm và loại bỏ 500 đến 1,000 chiếc. Sà lan mới có giá khoảng $1 million trở lên, còn đường sắt chỉ có thể tiếp nhận một phần nhỏ lượng hàng vận chuyển bằng sà lan; hệ thống sông Mississippi vận chuyển qua Vịnh khoảng một nửa lượng ngô và đậu tương xuất khẩu của Mỹ, cùng một phần ba lượng lúa mì xuất khẩu.
Đội sà lan đang thu hẹp và già hóa, cộng với chi phí thay thế cao hơn, có thể hạn chế vận chuyển ngũ cốc và làm tăng cước vận tải. Chi phí sà lan tăng có thể làm suy yếu basis và lợi nhuận ở cấp trang trại, đồng thời đe dọa khả năng cạnh tranh xuất khẩu của Mỹ.
951thebull.comAmanda Baer13 thg 11, 2026
agribusinesswire.comGrace Kim11 thg 11, 2026
agronewstoday.comFarms.com11 thg 11, 2026
kansasagconnection.com11 thg 11, 2026
swineweb.comJim Eadie10 thg 11, 2026
thenewsheadliner.comGlobeNewswire11 thg 11, 2026
wkkg.comKevin13 thg 11, 2026
americanagnetwork.comJesse Allen13 thg 11, 2026
cobank.comTanner Ehmke, Emmie Noyes10 thg 11, 2026
farms.com11 thg 11, 2026
financialcontent.com10 thg 11, 2026
globenewswire.comCoBank10 thg 11, 2026
indexbox.io12 thg 11, 2026
manilatimes.netGlobeNewswire10 thg 11, 2026
markettalkag.com13 thg 11, 2026
michiganagtoday.comC.J. Miller13 thg 11, 2026
michiganfarmnews.comTanner Ehmke, Emmie Noyes, CoBank, Farm News Media11 thg 11, 2026
oklahomafarmreport.comCarli Davenport11 thg 11, 2026
wwbl.comC.J. Miller13 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Lúa mì (SRW)▼giảm giá | +0,1% | — | — |
| Ngô▼giảm giá | +1,4% | — | — |
| Đậu tương▼giảm giá | +3,4% | — | — |
| Cước sà lan (St. Louis)▲tăng giá | — | — | — |
Sau 137 sự kiện hậu cần giảm giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,3% trong 5 phiên (tăng 44%; nửa giữa từ -2,2% đến +1,0%), và +0,0% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
