
A Reuters column by Kemp argues that global distillate consumption growth has been hit by higher fuel prices and weakening freight and manufacturing activity. It also points to signals from the U.S. Treasury yield curve pointing to slowing growth and possible rate cuts.
Weaker diesel demand lowers the pull on distillate supplies and points to softer diesel prices. Slower freight and manufacturing also reduce demand for feed transport.
Sau 79 sự kiện vĩ mô giảm giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị -1,0% trong 5 phiên (tăng 39%; nửa giữa từ -5,7% đến +1,7%), và -1,5% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
Kemp column on global slowdown hitting distillate consumption (May 29) frames the demand-side sentiment behind the sharp diesel drop.