Đang tải…
Manufacturing and freight slowdowns have already reduced diesel and other distillate consumption. About two-thirds of distillate goes to trucking, so consumption is tied to the freight cycle and is likely to fall further if manufacturing weakens.
Weaker distillate demand from trucking and manufacturing points to softer diesel prices. Lower freight activity can also ease transport costs for feed.
reuters.comJohn Kemp6 thg 1, 2023Sau 79 sự kiện vĩ mô giảm giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị -1,0% trong 5 phiên (tăng 39%; nửa giữa từ -5,7% đến +1,7%), và -1,5% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
