
Global distillate consumption has begun to decelerate in response to high prices and slowing manufacturing and freight activity. Part of the recent inventory build is seasonal, but part reflects manufacturers and hauliers cutting diesel use by rationalising production and consolidating loads.
Falling diesel demand reduces tightness in distillate markets and should ease pressure on oil prices over the coming months. Weaker freight activity also signals softer demand for transport fuel that feeds into freight and feed logistics costs.
Sau 79 sự kiện vĩ mô giảm giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị -1,0% trong 5 phiên (tăng 39%; nửa giữa từ -5,7% đến +1,7%), và -1,5% trong 20 phiên.
Sau 312 sự kiện vĩ mô giảm giá trước đây, Dầu thô (Brent) biến động trung vị -1,7% trong 5 phiên (tăng 38%; nửa giữa từ -5,4% đến +2,3%), và -1,7% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
Slackening global distillate demand from high prices and weaker freight activity supports the bearish fundamental backdrop for diesel.