بحیرہ اسود سے اناج کی ترسیل اب بھی محدود ہے، جہاز ڈینیوب میں داخل ہونے کے لیے ساحل سے دور انتظار کر رہے ہیں اور اکتوبر میں روسی کھیپوں کی صرف چند مثالیں دیکھی گئیں، جبکہ بالٹک خطے میں سرگرمی بڑھی ہوئی ہے۔ رومانیہ کی برآمدات مضبوط ہیں اور بلغاریہ کی ترسیلات مستحکم ہیں، لیکن یوکرین کی ڈینیوب بندرگاہیں اپنی بڑی بحیرہ اسود بندرگاہوں کی گنجائش کے برابر نہیں ہو سکتیں۔ اطلاعات کے مطابق کچھ یوکرینی کسان کم قیمتوں اور ذخیرہ کاری کے خدشات کی وجہ سے مکئی کی کٹائی میں تاخیر کر رہے ہیں۔
بحیرہ اسود اور ڈینیوب کی محدود گنجائش برآمدی دستیابی کو کم کرتی ہے اور یوکرینی اناج، خاص طور پر مکئی، کی قیمتوں کو سہارا دے سکتی ہے۔ بالٹک اور رومانیہ کے متبادل راستے اس خلل کو جزوی طور پر کم کرتے ہیں، لیکن کھوئی ہوئی گنجائش کا مکمل متبادل نہیں بنتے۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| مکئی▲تیزی | -0.3% | — | — |
| گندم (SRW)▲تیزی | -0.1% | — | — |
ماضی کے 292 تیزی لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، مکئی 5 سیشنز میں اوسطاً +0.2% چلا (53% اوپر؛ درمیانی نصف -1.5% سے +1.5%)، اور 20 میں +0.8%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔