میرسک نے ہالینڈ کے منتخب ٹرمینلز سے اور وہاں تک اندرون ملک بارج شپمنٹس کے لیے اپنا کم پانی سرچارج بڑھا دیا ہے، جو 3 نومبر 2026 سے ہونے والی نقل و حرکت پر لاگو ہوگا۔ کم پانی، نیویگیشن پابندیاں اور ٹوئینٹے کینال کی عارضی بندش اضافی چارجز کی وجہ ہیں، جو روٹ اور کنٹینر کے سائز کے مطابق مختلف ہیں۔
اندرون ملک نیویگیشن پر پابندیاں نقل و حمل کی لاگت بڑھاتی ہیں اور متاثرہ ڈچ روٹس پر کارگو کی آمد و رفت میں تاخیر کا باعث بن سکتی ہیں۔ قیمتوں پر براہ راست اثر مال برداری کے کرایوں پر ہے، کسی مخصوص فیڈ کموڈिटی پر نہیں۔
تاریخی جائزے کے لیے ابھی کافی ملتے جلتے ماضی کے واقعات نہیں ہیں۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔