Завантаження…
Індекс TD3C Baltic Exchange для маршруту з Близького Сходу через Перську затоку до Китаю вперше перевищив 1 мільйон доларів на день, що є рекордом. Ставки на маршрутах за межами Затоки також досягли нових максимумів, а підйом поширюється на танкери Suezmax і Aframax. Стрибок пішов слідом за суворими обмеженнями проходу через Ормузьку протоку.
Ставки на танкери відображають вартість перевезення сирої нафти та нафтопродуктів, а вищі витрати на доставку впливають на витрати на дизель і фрахт для виробників кормів та трейдерів зерном. Обмежені потоки через Ормузьку протоку також підтримують ціни на сиру нафту та енергетичні витрати, що стоять за економікою добрив і біопалива.
worldports.orgZhang Weili14 лист. 2026 р.Після 22 попередніх (події «логістика»: до зростання) Сира нафта (Brent) змінився в медіані на -0,7% за 5 сесій (45% угору; середня половина від -5,7% до +4,5%) і на -1,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
