
Зростання цін на дизельне пальне збільшує витрати на автоперевезення, а звіт USDA Grain Transportation Report показує, що надбавки Class I railroad за паливо зросли на 231% порівняно з квітневим рівнем. Галузеві джерела очікують, що витрати перекладуть на фермерів і споживачів, і не очікують швидкого зниження цін на паливо.
Вищі надбавки за залізничні та вантажні перевезення підвищують доставлену вартість кукурудзи, сої та кормових компонентів, що може розширити базис і знизити ціни на ферми в регіонах походження.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Баржовий фрахт (Сент-Луїс)▲до зростання | — | — | — |
| ULSD / дизпаливо▲до зростання | +0,9% | — | — |
Після 116 попередніх (події «логістика»: до зростання) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на +0,4% за 5 сесій (53% угору; середня половина від -3,1% до +4,2%) і на +0,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.