Завантаження…
Трансконтинентальні контрактні ставки на інтермодальні перевезення зросли на 12% у річному вимірі в четвертому кварталі, тоді як ставки на східних напрямках підвищилися на 9%. Коливання цін на дизель зумовили близько двох третин зростання на трансконтинентальних напрямках і три чверті зростання на східних. Без урахування палива ставки зросли на 5% і 2% відповідно.
Паливні надбавки підвищують витрати на інтермодальні перевезення вантажів, що може збільшити доставлену вартість кормових товарів. Оскільки зростання здебільшого зумовлене паливом, вартість перевезення може знизитися, якщо ціни на дизель впадуть, хоча стаття містить дані про ставки, а не нові перебої в постачанні.
carrieratlas.comTess Crawford9 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизпаливо▲до зростання | −3,8% | −3,3% | — |
Після 116 попередніх (події «логістика»: до зростання) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на +0,4% за 5 сесій (53% угору; середня половина від -3,1% до +4,2%) і на +0,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
