
Контрактні ставки на трансконтинентальні інтермодальні перевезення в США зросли більш ніж на 12% у річному вимірі, тоді як ставки на коротших східних маршрутах піднялися майже на 9%. Аналіз пов'язує більшість подорожчання з витратами на пальне, а Maersk підвищує надзвичайний паливний збір на перевезення через залізничні термінали в США та Канаді до $350 за суху імпортну коробку з 16 листопада.
Вищі ціни на дизель переносяться на вартість внутрішніх перевезень, підвищуючи вартість доставки кормів і сільськогосподарської продукції, навіть без відповідного зростання попиту на фрахт.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизпаливо▲до зростання | −3,8% | −3,3% | — |
Після 116 попередніх (події «логістика»: до зростання) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на +0,4% за 5 сесій (53% угору; середня половина від -3,1% до +4,2%) і на +0,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.