
Блокування глибоководних портів України порушило експорт сільськогосподарської продукції, залишивши значну частку врожаю на зберіганні, що сприяло низьким цінам для фермерів і обмеженню оборотного капіталу. Галузь також стикається з вищими витратами на паливо, нестачею робочої сили та обмеженим доступом до мінеральних добрив.
Обмежена пропускна здатність портів підвищує витрати на експорт і зберігання та сповільнює надходження української зерна на світові ринки, що є чинником підтримки цін на експортне зерно. Вищі витрати на паливо та ресурси додатково тиснуть на виробників і можуть обмежити майбутній обсяг виробництва.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшениця (SRW)▲до зростання | −0,1% | — | — |
| Кукурудза▲до зростання | −0,3% | — | — |
| Ячмінь▲до зростання | — | — | — |
| ULSD / дизпаливо▲до зростання | −1,4% | — | — |
Після 292 попередніх (події «логістика»: до зростання) Пшениця (SRW) змінився в медіані на -0,1% за 5 сесій (48% угору; середня половина від -1,3% до +1,3%) і на -0,1% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.