Торговий представник США продовжив призупинення зборів за Розділом 301 на судна, побудовані в Китаї та експлуатовані китайськими операторами, а також мит на китайське вантажно-розвантажувальне обладнання, до 9 січня 2027 року. Продовження запобігає зборам, які могли б сягнути 50 USD за чисту тонну для суден, що належать китайським власникам або експлуатуються ними, та 18 USD за чисту тонну або 120 USD за контейнер для суден, побудованих у Китаї, поки тривають торгові переговори.
Уникнення цих зборів обмежує можливе зростання витрат на перевезення для американських експортерів сої та зернових, підтримує їхню конкурентоспроможність на експортних ринках і знижує тиск на зростання цін поставки. Призупинення є тимчасовим, тож ризик зростання фрахтових витрат залишається, якщо збори буде відновлено після 9 січня.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Соя◆нейтрально | −0,5% | +3,5% | — |
| Кукурудза◆нейтрально | −0,3% | +0,8% | — |
| Пшениця (SRW)◆нейтрально | −0,1% | +0,1% | — |
| Океанський фрахт зерна▼до зниження | — | — | — |
Після 253 попередніх (події «торгівля»: нейтрально) Соя змінився в медіані на +0,0% за 5 сесій (51% угору; середня половина від -1,4% до +1,7%) і на -0,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.