Завантаження…
Ставки на внутрішньоазійські океанські перевезення з Китаю досягли рекордних рівнів, оскільки перевізники перерозподіляють судна з регіональних короткорейсових служб на більш прибуткові далекомагістральні маршрути. У звіті описано дефіцит місткості фідерних суден і обмежений простір на маршрутах до Таїланду, В’єтнаму, Індонезії та Малайзії.
Зменшення доступності суден і скасування рейсів обмежують місткість регіональних вантажних перевезень, що створює тиск на зростання ставок фрахту та вартості доставки кормових інгредієнтів цими маршрутами.
navilinkglobal.comNavilinkGlobal Editorial9 лист. 2026 р.Поки замало схожих минулих подій для історичної оцінки.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
