
Індекс Baltic Capesize відновився після слабкого початку і завершив тиждень на рівні 39 395 USD. Активність у Північній Атлантиці залишалася сильною, тоді як попит на видобуток у Тихоокеанському регіоні тиснув на маршрут C5; фрахт Panamax-Kamsarmax підтримувався посиленням попиту та обмеженою доступністю суден.
Вищі фрахтові витрати можуть збільшити доставлену вартість навалочних товарів, зокрема фуражних зернових, тоді як слабша активність у Тихоокеанському регіоні свідчить про нерівномірний попит на різних морських маршрутах. Обмежений тоннаж і сильніший попит підтримали ставки Panamax-Kamsarmax.
Поки замало схожих минулих подій для історичної оцінки.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.