Evergreen відновлює рейси через Суецький канал, тоді як інші великі судноплавні групи відновлюють або розширюють свої маршрути Азія–Середземне море. Контейнерна місткість, що проходить через Суец, досягла майже 3,4 млн TEU за чотири тижні до кінця жовтня, що більш ніж удвічі перевищує рівень серпня, але залишалася нижчою за обсяги до кризи.
Більша кількість суден, що використовують Суец замість довших маршрутів навколо мису Доброї Надії, вивільняє місткість суден і скорочує час рейсу, що знижує тиск на ставки морського фрахту.
Поки замало схожих минулих подій для історичної оцінки.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.