Завантаження…
Порт Арика в Чилі відновив звичайний прийом болівійських вантажівок після того, як угоди між чилійськими профспілками наземного транспорту та урядом завершили страйк і блокади маршрутів, що почалися 10 листопада. Портові операції тривали, але блокади не давали вантажівкам доїжджати до терміналу. Портова та болівійська влада координують організоване відновлення вантажопотоків.
Відновлений доступ вантажівок до Арики знижує вузьке місце для торгівлі Болівії. Це другорядно для світових цін на фуражне зерно, але важливо для регіональних витрат на перевезення.
worldports.orgZhang Weili14 лист. 2026 р.Після 840 попередніх (події «логістика») Пшениця (SRW) змінився в медіані на -0,1% за 5 сесій (47% угору; середня половина від -1,5% до +1,1%) і на -0,1% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
