
Долар закрився тижня приблизно на рівні R$5,65, що є найвищим закриттям з червня 2025 року, після тижневого зростання на 2,66%. Міністерство фінансів не продовжило додаткову субсидію на імпортне дизельне паливо у розмірі R$1,40 за літр, залишивши лише звичайну субсидію у розмірі R$2,12.
Слабший реал і втрата додаткової субсидії на дизельне паливо підвищують вартість імпортного дизеля та перевезень для бразильської логістики й розподілу кормів, що може стиснути маржу.
Після 301 попередніх (події «макро»: до зростання) Бразильський реал (BRL за USD) змінився в медіані на +0,4% за 5 сесій (57% угору; середня половина від -1,2% до +1,7%) і на +1,0% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.