Yükleniyor…
5 Kasım 2026'da yayımlanan USDA AMS Tahıl Taşımacılığı Raporu, barge ve demiryolu navlunlarının düştüğünü, yakıt ek ücretlerinin rekor seviyeye ulaştığını ve buğday ihracat denetimlerinin zayıf kaldığını gösteriyor. Canadian National, bu ay Gibson City ve Ida Grove'dan mısır ve soya navlunlarını vagon başına 275 $ düşürdü; Havana'dan Hardin üzerinden New Orleans'a barge navlunu ise ton başına 33,59 $ oldu.
Sisseton Milbank Railroad da Surface Transportation Board onayına bağlı olarak hizmeti durdurmayı planlıyor.
Daha düşük barge ve demiryolu navlunları, Orta Batı çıkış noktalarının Körfez üzerinden ihracat rekabetini artırarak mısır ve soya için baz fiyatlarını ve ihracat talebini destekler. Zayıf buğday denetimleri, ABD buğdayına yönelik ihracat talebinin zayıf olduğuna işaret ediyor.
indexbox.io5 Kas 2026Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
