ข้อมูลจาก Lloyd's List Intelligence แสดงว่าจำนวนเรือที่ผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบในเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้น 12.2% เป็น 1,363 ลำ โดยเรือคอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 35% จากเดือนก่อนเป็น 426 ลำ ประมาณ 212 เที่ยวของเรือคอนเทนเนอร์ดังกล่าวปิดระบบ AIS และการโจมตีของฮูตีที่กลับมาอีกทำให้สายเดินเรือประจำยังเผชิญความเสี่ยงด้านความปลอดภัยบนเส้นทางทะเลแดง
การกลับมาของเรือคอนเทนเนอร์สู่ทะเลแดงอย่างต่อเนื่องจะเพิ่มความจุการขนส่งและอาจช่วยลดค่าระวางเรือ ซึ่งลดต้นทุนการนำเข้าธัญพืชและอาหารสัตว์ระหว่างเอเชียกับยุโรป อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยหมายความว่าการฟื้นตัวอาจกลับทิศอย่างรวดเร็วและทำให้ค่าระวางยังสูงอยู่
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน