กำลังโหลด…
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรยูเครน Taras Vysotskyi กล่าวว่า ความสูญเสียทางการเกษตรรวมจากข้อจำกัดท่าเรือทะเลดำที่ยืดเยื้ออาจสูงถึง 7.5 พันล้าน USD ตลอดปีการตลาด รวมถึงต้นทุนโลจิสติกส์เพิ่มเติมราว 2.4 พันล้าน USD เส้นทางทางเลือกเพิ่มต้นทุน 50-70 USD ต่อตัน บางครั้ง 80 USD และขนส่งได้ประมาณ 2.5 ล้านตันต่อเดือน เทียบกับความต้องการเกินกว่า 5 ล้านตัน
การที่ยูเครนไม่สามารถส่งออกผ่านท่าเรือทะเลได้ ทำให้อุปทานที่ผู้ซื้อทั่วโลกเข้าถึงได้ลดลงและค่าขนส่งสูงขึ้น ส่งผลหนุนราคาข้าวสาลี ข้าวโพด และพืชน้ำมันทั่วโลก ขณะเดียวกันกดดันราคาหน้าฟาร์มในยูเครน
ukr.netАгробізнес Сьогодні12 พ.ย. 2569หลัง 283 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.2% ใน 5 วันทำการ (46% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.4% ถึง +1.3%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
หลัง 285 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.1% ใน 5 วันทำการ (52% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.5%) และ +0.8% ใน 20 วัน.
หลัง 206 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.5% ใน 5 วันทำการ (56% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +2.6%) และ +1.4% ใน 20 วัน.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
