
กองทัพวิศวกร (US Army Corps of Engineers) จะยุติการสนับสนุนอัตราการไหลสำหรับการเดินเรือที่ปากแม่น้ำมิสซูรีใกล้เซนต์หลุยส์ในวันที่ 15 พ.ย. ซึ่งเร็วกว่ากำหนดปกติวันที่ 1 ธ.ค. ประมาณสองสัปดาห์ ปริมาณน้ำระบายจาก Gavins Point ถูกลดลงเหลือ 9,000 cfs เนื่องจากภัยแล้ง และคาดว่าน้ำไหลลงจากลุ่มน้ำตอนบนจะอยู่ที่ 63% ของค่าเฉลี่ย
ข้าวโพดและธัญพืชที่ตกขบวนบาร์จเที่ยวสุดท้ายต้องขนส่งทางรางหรือรถบรรทุก หรือเก็บไว้จนถึงฤดูใบไม้ผลิ ซึ่งจะทำให้ค่าขนส่งภายในประเทศสูงขึ้นและทำให้เบสิสที่ท่าเรือแม่น้ำอ่อนลง การมีบาร์จให้ใช้น้อยลงทำให้พื้นที่ขนส่งตึงตัวและหนุนค่าระวางบาร์จ
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)▲ขาขึ้น | — | — | — |
| ข้าวโพด▼ขาลง | −0.6% | — | — |
หลัง 359 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (44% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.5%) และ -0.5% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน