
ในเดือนตุลาคม อัตราค่าขนส่งสปอตแบบเหมาคันรถบรรทุกในสหรัฐฯ ยังคงสูงกว่าระดับเดียวกันของปีก่อนมาก รถบรรทุกที่พร้อมให้บริการมีจำนวนน้อยลง ทำให้ผู้ขนส่งมีอำนาจกำหนดราคามากขึ้น แม้ปริมาณการขนส่งจะค่อนข้างทรงตัว อัตราสปอตของรถบรรทุกตู้แห้งเฉลี่ยอยู่ที่ $3.05 ต่อไมล์ ขณะที่อัตราตามสัญญาของรถห้องเย็นและรถพื้นเรียบทำสถิติสูงสุด ส่วนอัตราขนส่งเส้นทางหลักก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบรายปี
ค่าขนส่งทางรถบรรทุกที่สูงขึ้นเพิ่มต้นทุนการขนส่งธัญพืชอาหารสัตว์และปัจจัยการผลิตทางการเกษตรอื่นๆ แม้การปรับขึ้นครั้งนี้จะเกิดจากรถบรรทุกที่พร้อมให้บริการมีน้อยลง ไม่ใช่จากอุปสงค์การขนส่งที่แข็งแกร่งขึ้น แนวโน้มนี้ชี้ว่าผู้ซื้อจะเผชิญต้นทุนขนส่งภายในประเทศที่สูงขึ้น
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซลไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | +1.0% | — | — |
หลัง 153 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.4% ใน 5 วันทำการ (52% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.7% ถึง +4.0%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน