ราคาเฉลี่ยน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ ลดลงเหลือ $3.98 ต่อแกลลอน ลดลง 38 เซนต์ในหนึ่งเดือน ขณะที่ราคาผู้บริโภคเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้น 0.4% จากเดือนกันยายน สูงกว่าที่นักพยากรณ์คาดไว้ บทความระบุว่าราคาหน้าปั๊มที่ลดลงเป็นผลจากราคาน้ำมันดิบที่ลดลง การเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงสูตรฤดูหนาว และอุปสงค์ตามฤดูกาลที่ลดลง ส่วนราคาดีเซลก็อ่อนตัวลงเช่นกัน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ $6.15 ต่อแกลลอน
ราคาน้ำมันดิบที่ลดลงและอุปสงค์เชื้อเพลิงตามฤดูกาลที่ชะลอตัวกำลังช่วยลดต้นทุนพลังงานด้านการขนส่ง รวมถึงดีเซล แม้ว่าดีเซลยังมีราคาแพง ต้นทุนเชื้อเพลิงที่ลดลงอาจช่วยบรรเทาภาระด้านโลจิสติกส์การเกษตรและอาหารสัตว์ได้บ้าง แต่หากราคาน้ำมันดิบกลับทิศทาง สถานการณ์นี้ก็อาจเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▼ขาลง | −1.5% | — | — |
| น้ำมันดิบ (WTI)▼ขาลง | −0.9% | — | — |
หลัง 79 เหตุการณ์มหภาคที่ขาลงในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.0% ใน 5 วันทำการ (39% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.7% ถึง +1.7%) และ -1.5% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน