กำลังโหลด…
รัฐนอร์ทดาโคตาขยายการใช้ดีเซลแดงที่เสียภาษีในอัตราต่ำกว่าให้ครอบคลุมการขนส่งธัญพืชและงานเกษตรอื่นๆ บนถนนสาธารณะ เกษตรกรอาจประหยัดได้ 19 เซนต์ต่อแกลลอนจนกว่าคำสั่งจะหมดอายุในวันที่ 30 พฤศจิกายน มาตรการช่วยเหลือมีขอบเขตจำกัด เพราะการใช้บนทางหลวงคิดเป็นเพียงประมาณ 5% ถึง 15% ของการใช้น้ำมันดีเซลในฟาร์มทั่วไป และกฎระเบียบที่แตกต่างกันระหว่างรัฐทำให้การใช้สิทธิยุ่งยากขึ้น
การลดภาษีช่วยลดค่าเชื้อเพลิงของเกษตรกรบางส่วนได้เล็กน้อย แต่ไม่ได้บรรเทาความต้องการใช้น้ำมันดีเซลโดยรวมหรือต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงลงอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากน้ำมันดีเซลสำหรับภาคเกษตรส่วนใหญ่มีสิทธิใช้อัตราภาษีที่ต่ำกว่าอยู่แล้ว ผลต่อราคาจึงจำกัดและเกิดขึ้นเฉพาะบางพื้นที่
kiowacountypress.netJeff Beach9 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล◆เป็นกลาง | −3.8% | — | — |
หลัง 27 เหตุการณ์นโยบายที่เป็นกลางในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.4% ใน 5 วันทำการ (41% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -4.3% ถึง +2.6%) และ -4.6% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
