
ราคาเฉลี่ยทั่วประเทศของเบนซินธรรมดาในสหรัฐฯ ลดลงมาอยู่ที่ประมาณ $4.01 ต่อแกลลอน ณ วันที่ 9 พ.ย. ต่ำกว่าเมื่อหนึ่งเดือนก่อนราว 36 เซนต์ ขณะที่ดีเซลมีราคาเฉลี่ยประมาณ $6.17 ราคาน้ำมันดิบที่ลดลงฉุดราคาเบนซินลง แต่ดีเซลยังมีราคาแพงจากอุปทานน้ำมันกลั่นที่ตึงตัว และการหยุดชะงักของการกลั่นและการไหลเวียนพลังงาน
ราคาน้ำมันดิบที่ลดลงกดดัน WTI แต่การจัดหาน้ำมันกลั่นที่จำกัดและส่วนต่างกำไรผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งช่วยหนุนราคาดีเซล ทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งทางรถบรรทุกและการดำเนินงานภาคเกษตรยังอยู่ในระดับสูง
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | −3.8% | — | — |
| น้ำมันดิบ (WTI)▼ขาลง | −4.3% | — | — |
หลัง 253 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.6% ใน 5 วันทำการ (57% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.6% ถึง +8.6%) และ +0.9% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน