กำลังโหลด…
Maersk และ Hapag-Lloyd กลับมาให้บริการบางเที่ยวระหว่างเอเชียกับยุโรปเหนือผ่านคลองสุเอซ ขณะที่สายการเดินเรือรายอื่นประกาศแผนกลับมาเดินเรือผ่านสุเอซ Maersk ยังสั่งต่อเรือคอนเทนเนอร์ 26 ลำ โดยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปี 2029 การกลับมาใช้เส้นทางที่สั้นกว่าคาดว่าจะเพิ่มกำลังขนส่งที่มีประสิทธิผลในเส้นทางที่ได้รับผลกระทบ
การเดินเรือผ่านสุเอซที่เพิ่มขึ้นช่วยย่นระยะเวลาเดินทางและคืนระวางเรือสู่ตลาด ส่งผลให้ต้นทุนค่าระวางทางทะเลสำหรับวัตถุดิบอาหารสัตว์ที่ขนส่งลดลง เรือใหม่จะเพิ่มกำลังขนส่งในระยะยาวและอาจกดดันอัตราค่าระวาง
maritimenews.com8 พ.ย. 2569ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
