
ราคาผู้ผลิตของบริการขนส่งสินค้ารถบรรทุกทางไกลแบบเต็มคันในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 4.6% ในเดือนกันยายนเมื่อเทียบกับเดือนสิงหาคม และเพิ่มขึ้น 17.9% เมื่อเทียบรายปี แตะ 219.4 ผู้ให้บริการขนส่งตามสัญญายังรายงานค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ขณะที่การเปลี่ยนแปลงด้านการบังคับใช้กฎและการสิ้นสุดการลดหย่อนภาษีน้ำมันดีเซลบางรายการกำลังกำหนดแนวโน้มการประมูลปี 2027
ค่าขนส่งทางรถบรรทุกและค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นอาจเพิ่มต้นทุนการขนส่งวัตถุดิบอาหารสัตว์และอาหารสัตว์สำเร็จรูป โดยเฉพาะในพื้นที่ที่การขนส่งทางรถบรรทุกเป็นช่วงสำคัญของการส่งมอบ ซึ่งเพิ่มแรงกดดันขาขึ้นต่อต้นทุนถึงปลายทาง แม้บทความไม่ได้ระบุผลกระทบต่อราคาสินค้าโภคภัณฑ์ใดโดยเฉพาะ
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซลไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | −1.4% | — | — |
หลัง 156 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.1% ใน 5 วันทำการ (51% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +4.0%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน