
กิจกรรมขนส่งด้วยเรือ Capesize จากบราซิลและแอฟริกาตะวันตกไปจีนแข็งแกร่งขึ้นช่วงกลางสัปดาห์ โดยมีรายงานการจองมากกว่า 15 เที่ยว และค่าระวางใกล้ $37 ต่อตัน อย่างไรก็ตาม กิจกรรมชะลอลงในวันพฤหัสบดี และราคาอ้างอิงเส้นทาง Tubarão–Qingdao ลดลงเล็กน้อยในวันที่ 6 พฤศจิกายน เหลือ $36.706 ต่อตัน; ค่าระวางเส้นทางออสเตรเลียตะวันตก–Qingdao ก็ลดลงเช่นกัน
ต้นทุนค่าระวางแอตแลนติกที่สูงขึ้นอาจเพิ่มต้นทุนส่งมอบให้ผู้ซื้อแร่เหล็กจีนและช่วยหนุนค่าระวางเรือเดินทะเล แต่ราคาอ้างอิงรายวันที่อ่อนตัวและการจองที่ไม่สม่ำเสมอชี้ว่าแรงกดดันด้านราคาในระยะใกล้มีจำกัด แร่เหล็กไม่มีสัญลักษณ์สินค้าโภคภัณฑ์ที่ใช้ได้ จึงไม่มีการระบุสินค้า
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน