
ปริมาณสำรองดีเซลของออสเตรเลียลดลงเหลือใช้ได้ 31 วัน น้อยกว่าสัปดาห์ก่อน 3 วัน ขณะที่ประเทศพึ่งพาเชื้อเพลิงนำเข้าอย่างมาก บทความเชื่อมโยงภาวะตึงตัวของตลาดเชื้อเพลิงกลั่นกับการหยุดชะงักบริเวณช่องแคบฮอร์มุซและการระงับส่งออกของรัสเซีย พร้อมระบุว่าอัตรากำไรจากการกลั่นของสหรัฐฯ แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์
สต็อกที่ต่ำในออสเตรเลียและการส่งออกดีเซลทั่วโลกที่มีข้อจำกัดเพิ่มการแข่งขันแย่งชิงเชื้อเพลิงกลั่น และอาจช่วยหนุนราคาดีเซล ต้นทุนดีเซลที่สูงขึ้นทำให้ค่าใช้จ่ายด้านขนส่งและการดำเนินงานฟาร์มเพิ่มขึ้น รวมถึงค่าขนส่งและเก็บเกี่ยวธัญพืช
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | −1.4% | — | — |
หลัง 253 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.6% ใน 5 วันทำการ (57% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.6% ถึง +8.6%) และ +0.9% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน