
ปลายเดือนกันยายน ราคาดีเซลในแคนซัสซิตีทำสถิติสูงสุด โดยทะลุ $6.25 ต่อแกลลอน ก่อนจะลดลงมาอยู่ต่ำกว่า $6 เล็กน้อย ซึ่งยังสูงกว่าปีก่อนประมาณ 70% ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นทำให้ต้นทุนของฟาร์มในท้องถิ่นและบริษัทขนส่งทางรถบรรทุกเพิ่มขึ้น ขณะที่ราคาน้ำมันเบนซินธรรมดาก็สูงกว่าระดับเมื่อปีก่อนเช่นกัน
ราคาดีเซลที่ยังคงสูงทำให้ต้นทุนการดำเนินงานของฟาร์มและค่าขนส่งเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผ่านไปยังราคาอาหารสัตว์ที่ส่งถึงปลายทางและราคาสินค้าเกษตร นี่เป็นแรงกดดันด้านต้นทุน ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงโดยตรงของอุปสงค์หรืออุปทานพืชผล
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | −0.2% | — | — |
หลัง 107 เหตุการณ์มหภาคที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.5% ใน 5 วันทำการ (44% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.3% ถึง +1.6%) และ +1.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน