กำลังโหลด…
USDA โดยหน่วยงานการตลาดเกษตร (Agricultural Marketing Service) รายงานว่า ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงเฉลี่ยของทางรถไฟชั้น I สำหรับธัญพืชพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดใหม่ที่ 76 เซนต์ต่อไมล์ในเดือนพฤศจิกายน สูงกว่าระดับเมษายน 2026 ถึง 231% และสูงกว่าจุดสูงสุดเดิมที่ 58 เซนต์ในเดือนสิงหาคม 2022 หน่วยงานพยากรณ์ของรัฐบาลกลางคาดว่าดีเซลจะยังอยู่เหนือ 4 USD ต่อแกลลอนไปจนถึงปี 2027
ค่าธรรมเนียมรถไฟที่สูงขึ้นทำให้ต้นทุนการส่งมอบธัญพืชและวัตถุดิบอาหารสัตว์ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น อาจถ่างช่องว่างเบสิส และทำให้การเลือกขนส่งเปลี่ยนไปใช้รถบรรทุกหรือเรือบรรทุกมากขึ้น
feedandgrain.comFeed, Grain Staff5 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | +1.7% | — | — |
หลัง 116 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.4% ใน 5 วันทำการ (53% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.1% ถึง +4.2%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
