กำลังโหลด…
Maersk และ Hapag-Lloyd ประกาศว่าบริการตู้คอนเทนเนอร์ ME1 ระหว่างอินเดียและยุโรปเหนือจะกลับมาใช้คลองสุเอซ ยุติการอ้อมแหลมกู๊ดโฮป โดยเริ่มจากเที่ยวเรือที่ออกจากซาลาลาห์ในวันที่ 4 พฤศจิกายน Drewry รายงานว่าจำนวนการผ่านคลองสุเอซของตู้คอนเทนเนอร์รายสัปดาห์ในปี 2026 สูงที่สุดของปี ท่ามกลางการกลับเข้าทะเลแดงอย่างค่อยเป็นค่อยไป
เส้นทางผ่านสุเอซที่สั้นลงทำให้มีความจุตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น ซึ่งซ้ำเติมภาวะอุปทานล้นที่มีอยู่ และอาจกดค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ให้ต่ำลง ทำให้ต้นทุนนำเข้าวัตถุดิบอาหารสัตว์จากเอเชียมายุโรปลดลงเล็กน้อย
shipuniverse.com2 พ.ย. 2569ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
