กำลังโหลด…
ดัชนี ClarkSea Index ของ Clarksons แตะระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 46,384 ดอลลาร์/วันในไตรมาส 3 ปี 2026 ได้แรงหนุนจากค่าระวางเรือที่ขับเคลื่อนโดยการหยุดชะงักของเรือบรรทุกน้ำมันดิบและ LPG รวมถึงตลาดที่แข็งแกร่งของเรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกรถยนต์ และเรือบัลก์แครีเออร์ รายได้ระยะสปอตของ VLCC เฉลี่ยเกิน 600,000 ดอลลาร์/วันในไตรมาส 3 และพีคที่ 1.6 ล้านดอลลาร์/วัน ขณะที่การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านกองเรือชัตเทิลและเส้นทางอ้อมแหลมกู๊ดโฮปที่ยาวขึ้น
การหยุดชะงักในตะวันออกกลางทำให้การเดินเรือยาวนานขึ้นและเพิ่มความต้องการเรือบรรทุกน้ำมัน ส่งผลให้ค่าระวางเรือสูงขึ้น ซึ่งทำให้ต้นทุนการขนส่งสินค้าเกษตรประเภทธัญพืชและเมล็ดน้ำมันสูงขึ้น และทำให้โลจิสติกส์การนำเข้าวัตถุดิบอาหารสัตว์ตึงตัวมากขึ้น
shipmanagementinternational.comDiptesh Chohan2 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือขนธัญพืช▲ขาขึ้น | — | — | — |
| น้ำมันดิบ (WTI)◆เป็นกลาง | −6.0% | — | — |
หลัง 11 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่เป็นกลางในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +3.8% ใน 5 วันทำการ (73% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -0.4% ถึง +6.6%) และ +6.3% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
