
Economist Philip Verleger expects significant market turmoil as IMO 2020 takes effect, with diesel prices likely to rise first as distillates are diverted to marine gasoil and very low sulfur fuel oil. He expects governments may intervene to limit price increases.
A diesel price spike from IMO 2020 would raise freight and feed-delivery costs for buyers. The forecast is a single analyst's outlook and is not yet a confirmed price move.
หลัง 105 เหตุการณ์มหภาคที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.4% ใน 5 วันทำการ (45% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.4% ถึง +1.8%) และ +1.2% ใน 20 วัน.
หลัง 54 เหตุการณ์มหภาคที่เป็นกลางในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.4% ใน 5 วันทำการ (57% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +2.5%) และ +0.6% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน