USDA reports that barge grain movement on the Mississippi hit a record low in mid-September due to low stocks and Hurricane Ida. The Gulf is recovering, but shipping faces high fuel and labor costs.
Persistent high barge operating costs and limited hopper barge supply keep freight elevated, which weighs on Gulf export competitiveness and farm-level net prices.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
หลัง 113 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.6% ใน 5 วันทำการ (54% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +4.2%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน