Trafigura loaded diesel onto a VLCC in the Middle East, the first bulk diesel shipment of this kind to the West in nearly a year, taking advantage of lower crude tanker rates. Houthi attacks in the Red Sea have forced vessels onto longer Cape of Good Hope routes, tightening tanker supply.
Longer voyages and tighter vessel availability raise ocean freight costs for refined products and grain, which can widen regional price gaps. The diversion of tankers to move fuel to Europe signals some support for freight rates.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
หลัง 153 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.4% ใน 5 วันทำการ (52% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.7% ถึง +4.0%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน