กำลังโหลด…
Flooding closed the Rhine, cutting barge traffic that moves gasoil, diesel and gasoline between ARA and inland Europe. Barge freight rates from ARA up the Rhine did not change in July, and oil product differentials showed little reaction.
The river closure tightens inland diesel supply and could draw ARA stocks, but thin trading and low freight rates limit the price impact.
qcintel.com21 ก.ค. 2564หลัง 153 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.4% ใน 5 วันทำการ (52% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.7% ถึง +4.0%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
